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Ausbau der D-Route 10 des Elberadweges

Mehr Komfort, Sicherheit und Aufenthaltsqualität für den Radverkehr

Die Stadt Dessau-Roßlau setzt einen weiteren wichtigen Baustein für eine moderne und nachhaltige Mobilität um: Im Rahmen des Bundesförderprogramms „Radnetz Deutschland“ wird ein Abschnitt des Elberadwegs umfassend ausgebaut, um den Anforderungen an einen hochwertigen Premiumradweg besser zu entsprechen. Damit wird die Attraktivität einer der bedeutendsten touristischen und auch alltagsrelevanten Radverkehrsverbindungen der Region nachhaltig gesteigert.

Der Ausbau betrifft den rund 500 Meter langen Abschnitt zwischen der Straße „Am Wall“ (L133) und der Kreuzung verlängerte Goltewitzer Straße/Sportplatz in Dessau-Waldersee. Um den heutigen Anforderungen an einen leistungsfähigen und komfortablen Radweg gerecht zu werden, wird die bestehende Anlage grundhaft erneuert. Künftig steht Radfahrenden hier ein 3,50 Meter breiter, asphaltierter Weg zur Verfügung, der ein sicheres und komfortables Befahren für unterschiedliche Nutzergruppen ermöglicht.

Mit der Baumaßnahme werden nicht nur die technischen Standards des Radwegs deutlich verbessert. Auch die gestalterische Qualität des gesamten Streckenabschnitts erfährt eine spürbare Aufwertung. Die vorhandenen Anlagen werden vollständig erneuert und an den angrenzenden Bestand angepasst, sodass ein harmonisches und zeitgemäßes Gesamtbild entsteht.

Ein besonderer Bestandteil des Projekts ist die Neugestaltung der bestehenden Rastmöglichkeit entlang der Strecke. Die derzeitige Anlage wird zurückgebaut und anschließend als attraktiver Rastplatz neu errichtet. Radfahrende und Spaziergänger erhalten damit weiterhin die Möglichkeit, die landschaftlich reizvolle Umgebung für eine kurze Pause zu nutzen und die Natur zu genießen.

Großen Wert legt die Stadt Dessau-Roßlau zudem auf den Ausgleich der mit der Baumaßnahme verbundenen Eingriffe in Natur und Landschaft. Den besonderen Anforderungen von Natur, Landschaft und dem Denkmalschutz wurden bereits bei der Planung Rechnung getragen. Umfangreiche Gehölzpflanzungen werden den Streckenabschnitt künftig ökologisch aufwerten und zur Förderung der Biodiversität beitragen. Darüber hinaus werden bestehende Lücken in den Alleereihen geschlossen, wodurch das charakteristische Landschaftsbild gestärkt und langfristig erhalten wird.

Mit dem Ausbau des Elberadwegs investiert die Stadt Dessau-Roßlau gezielt in eine nachhaltige Verkehrsinfrastruktur, stärkt den touristischen Radverkehr als umweltfreundliche Mobilitätsform und erhöht zugleich die Attraktivität des Standortes für Einwohnerinnen und Einwohner sowie für die zahlreichen Gäste der Region.

Das Radnetz Deutschland bildet das Netz der Radrouten von nationaler Bedeutung und besteht aus dem ‚Radweg Deutsche Einheit´ und den 13 ‚D-Routen‘ einschließlich dem ‚Iron Curtain Trail‘. Das Radnetz Deutschland umfasst über 11.000 Kilometer, es ist zugleich Bestandteil des europäischen Radfernwegenetzes ‚EuroVelo‘ und damit international bedeutend. Mit dem Förderprogramm unterstützt der Bund finanziell die qualitative Verbesserung, die Bekanntheit und Attraktivität des Radnetzes Deutschland.

Geplanter Baubeginn: ab KW 36 / 2026 
Geplantes Bauende: 12/2026, evtl. Restleistungen Anfang 2027